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从事业大帮手到生活好伙伴,途昂X让我拥有更多乐趣
1、读完高中早早来到社会上，当然吃过不少苦头，如今业立家成也算是没有虚度我的前半生。
2、很多人也疑惑我为什么不买途昂，七座车多舒服。其实我是这么考虑的，第三排空间对于我家来说利用率并不高，我需要的是大空间。第二就是我更喜欢途昂X的外表，我还是相信一见钟情的。
3、超大的全景天窗还有非常宽大的后排让这个车坐在车里面感觉特别通透。后备箱电动开关非常方便。目前感觉这款车最大的缺点就是胎壁太薄，轮圈太大也没有什么太大的优势。有一次50左右的速度压过修路时候的坑轮胎直接鼓包了。
4、虽说途昂上市有几年了，但在路上也只是偶尔见过几部，途昂X更是素未谋面，起先对途昂的第一印象就是霸气十足，非常大，大到有一丢丢的蠢。
5、有了途昂X以后，我会记录春夏秋冬的生活风物诗，分享对于生活的见地和感悟，也会见证未来的波澜起伏。记录下美好与幸福，心情与感悟，就是生活本身。如果也能让你心有戚戚焉的话，大抵就是它最大的荣幸。
6、八种驾驶模式的配备让驾驶人员多了一些选择性以及通过性，普遍所用的模式为经济、标准、舒适以及运动。在保证燃油经济性的情况下最大程度上满足驾驶的乐趣。儿童锁的按键也更加方便，更加人性化。
多了小尾巴,2.5T途昂X开箱,真的值吗?
对比途昂来说，途昂X在外观上变化并不大，前脸比之前柔和了一些，最大变化是车身尾部多了小尾巴，视觉效果更修长更动感了，轮胎依然是韩泰，Coupe后的途昂直接晋入5米俱乐部。
当然这三台车的性能只能与0T版途昂一较高低；但平台的差异仍决定了横置途昂X作为轿跑SUV级别仍比较低，指导价定在489-489万有些自视过高了。
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动力方面，途昂X顶配版搭载5T 299马力 V6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
途昂X是一款全新的中大型SUV，自推出市场以来得到了较高的关注，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款全新的车型，黑色涂装很帅气，据了解，该车售价为299--499万元，在动力上搭载了0T发动机和5T发动机。
此外，发动机盖相比途昂还多了两个鲨鱼鳃装饰，于顶配V6的发动机而言还算搭调。
提车作业,我的爱车途昂X给我满满惊喜!
说起途昂x这款车，我真的是有很多感受，因为他真的比我想象的要惊喜多了。
人生的第一辆车，一不小心梦想照进了现实，激动难耐，交一篇及时的作业。
【内饰】途昂X的内饰风格我是很满意的，车里面的做工和用料都算得上精致有档次，手摸上去也挺有质感的，刚提车那两个星期车内味道比较重，要停在室外晒半个月才好了一点。
秉承着在家既给国家做贡献的精神，推迟已久的途昂X提车作业贴在此奉上。话不多说上图。 一 外观篇 气场满分，秒杀同级别任何SUV，什么Q5L，GLC，X5…都显得太平凡。
平时也就我自己一个人开开不需要那么多位子，而且途昂X是新款。这方面的配置会比较新一些。试驾完以后感觉非常好。 说实在的，喜欢SUV不是一天两天。买途昂X的动机也很单纯，就是追求这个大块头，拉风，吸引眼球。
最重要是一点都不笨重，0T的动力一点都不迟钝，转向不算重，反正从老车换到新车后，深深感觉到，年轻就是好。
上汽大众途昂x怎样拆开后背箱盖装雾灯
确保车辆处于启动状态。找到方向盘左下侧的灯光操作杆。将操作杆向上或向下拨动，打开雾灯。
大众途昂雾灯的调节方法是：从汽车下方往上看会看到雾灯上有一个螺母，如有挡板需先拆卸挡板，拧螺母即可完成对雾灯的调节。在路面无雾的情况下，不要使用前后雾灯，以免因灯光耀眼而影响行车安全。
大众途昂的前后雾灯开关位于方向盘左侧的面板，只需要将旋钮指针打向前后雾灯图标即可打开前后雾灯。
空间方面：2018款大众途岳车子整体空间不错，无论是头部空间还是腿部空间都很充足，车子不长后备箱也不算小，大众也是空间魔术师，车子不大却空间很大。
先看整体，新款途昂车头中网3根镀铬条里面，中间这根开始发光了、车头logo换成新版之后也开始发光了，从辉昂到ID.4 X、再到新款途昂，这种车传车的现象...已经逐步成为大众的新家族式设计了。
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